Uppdraget gällde breddning av körbanor genom bortskärning av snövallar i Bagarmossen, Stockholm, Stockholms län. Efter kraftigt snöfall hade vallar smalnat av gatorna, vilket påverkade möten, sikt och tillgänglighet för servicefordon. Vi planerade arbetet med en TA-plan enligt gällande riktlinjer, inventerade brunnar, kantsten och skyltfundament, och markerade känsliga punkter. För att minimera störningar genomfördes huvuddelen nattetid med successiva avstängningar och lotsning för boende och nyttotrafik.
Metoden byggde på stegvis nedskärning och bortförsel. Vallarna frästes där utrymmet var begränsat och snön lastades i lastbilar för deponi på anvisad snödeponi; där utrymme fanns skars vallarna ned med vikplog och lastmaskin med sidovinge och flyttades till säkra ytor utan att blockera övergångsställen, busshållplatser eller rännstensbrunnar. Skär ställdes in med rätt tryck för att skydda beläggning och kantsten, och när vi arbetade nära känsliga ytor användes gummi- respektive kompositskär. Efter avslutat pass spreds krossgrus 2–5 mm på sträckor med packad snö för att återställa friktion, och brunnar samt släpp för dagvatten frilades för att undvika issörja vid tö. Dokumentation skedde löpande med foton och körjournal.
För kvalitetssäkring mätte vi körbanebredd mot beställda värden med mätstock och laser, och noterade avvikelser i egenkontroller enligt kontrollplan. Friktion kontrollerades punktvis med handhållen mätare och referenskörning. Samtliga temporära skyltar och barriärer granskades vid skiftstart och skiftavslut, och arbetsområdet städades från grusansamlingar vid övergångar och cykelpassager. Efter genomförandet gjordes en gemensam efterbesiktning med beställarens representant där skador på kantsten och brunnslock kontrollerades och särskilda åtgärdspunkter noterades. Resultatet blev jämna vägkanter,
